フロントガラスリペア

フロントガラス

フロントガラスは車の視界を確保するだけでなく、車体構造の一部としても重要な役割を果たしています。見た目では単なる透明なガラスに見えますが、実際には特殊な素材や加工が施され、事故時にはエアバッグのサポートや車内の安全性を高める役割も担っています。そのため、ガラスに傷やヒビが入った場合、放置することは大きなリスクを伴います。

放置すると起こりうるリスク

小さな傷でも運転中の反射や光の屈折によって視界が歪み、事故のリスクが高まります。

気温変化や振動の影響で小さな傷が急速に広がり、リペアではなく交換が必要になる場合があります。

ヒビが大きくなればなるほど修理費用が高くなるだけでなく、ガラス全体の交換が必要になることも。

当社では、こうしたリスクを未然に防ぐため、早めのリペアを強く推奨しています。

フロントガラスリペアが必要なケースとタイミング

フロントガラスのリペアは、傷やヒビの状態によって適用可能かどうかが決まります。以下のようなケースではリペアが可能です。

飛び石による傷

直径が2cm以下の小さなヒビや傷であれば、リペアで対応できます。

短い亀裂

長さが20cm以下の線状のヒビはリペア可能なことが多いです。

以下の場合は、ガラスの交換が必要になることがあります。

  • ヒビや傷が運転席の目の高さにあり、リペア後も視界が確保できない場合。
  • ヒビがフロントガラスの端まで達している場合。
  • 複数の傷やヒビが密集している場合。

ヒビや傷を発見したら、できるだけ早くリペアすることが大切です。早期に対応することで、修理が可能な範囲で対処でき、結果的に費用や時間の節約につながります。

フロントガラスリペアの流れ

当社のフロントガラスリペアは、以下のような流れで進められます:

フロントガラスのヒビ診断チェック

専門スタッフが傷の状態を丁寧にチェックし、リペアが可能かどうかを判断します。この際、傷の大きさや位置、深さを詳細に確認します。

フロントガラスリペア作業の準備

ガラス表面をきれいに清掃し、傷周辺を保護するための準備を行います。また、必要に応じて周辺部品を一時的に取り外します。

特殊樹脂注入作業

傷の中に特殊な樹脂を注入し、UV光を照射して硬化させます。このプロセスにより、傷が目立たなくなり、ガラスの強度が回復します。

最終チェック

表面を滑らかに仕上げ、視界の確認や耐久性の最終チェックを行います。お客様にも結果を確認いただきます。

お問い合わせ・ご相談窓口

フロントガラスのヒビや傷にお困りの際は、傷が拡がって修理が手遅れになる前にぜひ当社にご相談ください。無料診断やお見積もりも承ります。

  • 電話: 0545-55-1355
  • メール: info@auto-service-tsuchiya.com
  • お問い合わせフォーム: こちらから

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